Go back
The event is awaiting summarization

Начнет ли серийное производство российского аналога Boeing 737 или Airbus A320?

Volume~$215
Science
Business
YES chance
DescriptionИмпортозамещение в авиапроме — ключевая государственная задача. Начало серийного выпуска и сертификация среднемагистрального пассажирского самолета (например, МС-21 или его глубокой модификации) с высокой степенью локализации станет историческим событием для страны.
Conditions«Да», если до 1 марта 2026 года корпорация «Иркут» (в составе ОАК) официально объявит о выдаче сертификата типа и начале серийных поставок самолета МС-21 (или его новой модификации) авиакомпаниям, при этом в конструкции будут использоваться российские двигатели ПД-14/ПД-8 и более 50% российских комплектующих. «Нет», если производство останется на этапе опытных образцов или будет отложено.
Timeline
OpenedNov 26, 2025, 10:12 AM
ClosesFeb 26, 2026, 2:59 AM
EndsMar 3, 2026, 2:59 AM
OpenedNov 26, 2025, 10:12 AM
ClosesFeb 26, 2026, 2:59 AM
EndsMar 3, 2026, 2:59 AM
ActivityView all
Top poll holdersView all
Voted for YES
#
User
Vol.
1
ShrillManipur
ShrillManipur
27 BPCX
2
wEEd
wEEd
24 BPCX
3
FirmGang
FirmGang
11 BPCX
4
ton_explore
ton_explore
10 BPCX
5
MotileGiro
MotileGiro
9 BPCX
Voted for NO
#
User
Vol.
1
ConicMalraux
ConicMalraux
29 BPCX
2
MMTrader
MMTrader
27 BPCX
3
NastyAeolis
NastyAeolis
26 BPCX
4
InsaneHammock
InsaneHammock
13 BPCX
5
111
111
12 BPCX
Event results
No results yet
The event is awaiting summarization

Начнет ли серийное производство российского аналога Boeing 737 или Airbus A320?

Volume~$215
Science
Business
DescriptionИмпортозамещение в авиапроме — ключевая государственная задача. Начало серийного выпуска и сертификация среднемагистрального пассажирского самолета (например, МС-21 или его глубокой модификации) с высокой степенью локализации станет историческим событием для страны.
Conditions«Да», если до 1 марта 2026 года корпорация «Иркут» (в составе ОАК) официально объявит о выдаче сертификата типа и начале серийных поставок самолета МС-21 (или его новой модификации) авиакомпаниям, при этом в конструкции будут использоваться российские двигатели ПД-14/ПД-8 и более 50% российских комплектующих. «Нет», если производство останется на этапе опытных образцов или будет отложено.
Event results
No results yet